AIAG-VDA FMEA: 7단계 접근법

AIAG와 VDA, 왜 통합했나

AIAG(북미 자동차산업협회)와 VDA(독일 자동차산업협회)는 과거 서로 다른 FMEA 방법을 유지했고, 양쪽 시장에 납품하는 공급업체는 두 가지 양식을 관리해야 했습니다. AIAG & VDA FMEA 핸드북(초판, 2019)이 이를 하나의 통합 표준 — 구조·기능·고장 분석을 포함한 단일 7단계와 공통 조치 우선순위 — 으로 합치면서, 이제 "AIAG FMEA"와 "VDA FMEA"는 같은 핸드북을 가리킵니다.

7단계

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   1단계 — 계획 및 준비

   5T(분석 의도·일정·팀·작업·도구)를 사용해 분석의 범위와 경계, 계획을 정의하여 FMEA가 무엇을 다루는지 합의합니다.

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   2단계 — 구조 분석

   시스템을 구성 요소로 분해해 시각화합니다. DFMEA는 시스템·서브시스템·부품으로, PFMEA는 공정 단계와 작업 요소로 나눕니다.

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   3단계 — 기능 분석

   각 구조 요소에 기능과 요구사항을 부여하고, 기능들이 어떻게 연결되는지 기능 네트워크로 나타냅니다.

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   4단계 — 고장 분석

   각 기능에 대해 고장 모드(FM)·고장 영향(FE)·고장 원인(FC)을 식별하고 고장 연쇄로 연결합니다.

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   5단계 — 위험 분석

   심각도(S)·발생도(O)·검출도(D)를 평가하고, 현재의 예방·검출 관리를 기술하여 조치 우선순위(AP, 높음/중간/낮음)를 도출합니다.

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   6단계 — 최적화

   높음·중간 항목의 위험을 낮추기 위한 개선 조치를 정의·배정하고, S·O·D를 재평가해 우선순위가 내려갔는지 확인합니다.

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   7단계 — 결과 문서화

   분석 내용, 수행한 조치, 잔여 위험을 요약해 공유하고 기록으로 남깁니다.

무엇이 바뀌었나: RPN → 조치 우선순위

AIAG-VDA 핸드북의 가장 큰 변화는 위험 평가 방식입니다. 과거의 위험지수(RPN)는 S × O × D를 1~1000의 단일 점수로 곱했는데, 매우 다른 위험이 같은 점수를 가질 수 있고 심각도가 높은 항목이 낮은 점수 뒤에 가려질 수 있었습니다. 조치 우선순위(AP)는 대신 S/O/D 조합을 고정된 표에서 찾아 높음·중간·낮음을 반환하며, 심각도에 가장 큰 가중치를 두어 일관되고 방어 가능한 우선순위를 제공합니다. 조치 우선순위 계산 방법을 참고하세요.

AIAG-VDA의 DFMEA · PFMEA · MSR

핸드북은 설계 FMEA(DFMEA), 공정 FMEA(PFMEA), 그리고 보충 FMEA-MSR(모니터링 및 시스템 응답)을 다룹니다. 세 유형 모두 동일한 7단계 구조를 공유하며, 범위와 적용되는 조치 우선순위 표에서 차이가 납니다.

현행 판본은 무엇인가

AIAG & VDA FMEA 핸드북 초판(2019)이 현재의 통합 기준입니다. 통합 표준을 채택하는 팀에서는 AIAG FMEA 4판을 대체했고, 기존 DFMEA·PFMEA와 함께 FMEA-MSR을 새로 도입했습니다.